Привет. Путешествие на Домбай у меня вошло в привычку и уже много лет я с удовольствием посещаю это чудесное место Карачаево Черкесской Республики. В этом гайде я попытался описать все нюансы поездки.
В этом году мы путешествовали вчетвером на автомобиле с Саратова. Отель был выбран ранее и забронирован через booking.com.
Дорога была для нас знакомой, а список всего необходимого был составлен заранее.
Итак, разберемся по порядку:
Маршрут Саратов – Домбай
Путешествие было на Ауте (Mitsubishi Outlander), оборудованным ГБО. Багажник был под завязку, сверху был кофр на 420 литров и крепления для двух сноубордов.
В багажнике мы расположили вещи, продукты в дорогу. 2 доски находились в креплениях на крыше. В кофр мы уместили 2 доски, 4 пары креплений, 6 пар сноуборд ботинок, 4 шлема, пару сноубордических костюмов.
В Саратове заправились газом до полного, и чуть больше 1/2 бака бензином (на всякий случай)
Дорога предстояла долгая – 1200 км. Маршрут был через Калмыкию.
Подробно про каждую точку
1
Саратов 0 км [0]
Точкой старта был север Саратова. Полностью загрузив автомобиль в 5:00 мы стартовали. Через Кумысную поляну выехали из города на трассу Р228 Сызрань-Саратов-Волгоград. Дорога была знакомой. Все лето на ней велся капитальный ремонт, поэтому трасса была отличного качества. Разметка присутствовала везде. Погодные условия отличные, мороз около 10 градусов, сухо.
2
Камышин 200км [200]
Первой точкой дозаправки у нас был Камышин. АГЗС находится на выезде с города с правой стороны. Блок постов на въезде в город нет. проблем с ГИБДД не возникло.
3
Волгоград 190км [390]
Дорога ровная, хорошая, но узкая( Обгонять фуры было не так просто. Сделали остановку на завтрак, встретили рассвет. Перед въездом в город находится небольшой поселок Дубовка. Будьте осторожны. Полицаи там находчивые и злые. Нам повезло, проскочили, нас никто не тронул.
Перед въездом в Волгоград мы ушли на объездную и примерно половину города проехали в объезд. Далее дозаправка газом. Благо в Влг очень много АГЗС, буквально каждые 3-5 км. Проехав город тысячи и одного светофора выбрались на трассу Р22 до Элисты. Рассвело.
4
Садовое 120км [510]
Дорога хорошая, нареканий нет. Садовое это небольшое поселение в Калмыкии. Тут есть АГЗС, поэтому наш выбор пал на нее. АГЗС старая, сотрудники не очень приветливы, но это не очень напрягает, главное заправиться. Но с этим поселком связано очень не мало негативных воспоминаний.
Буквально через 1 км после него есть кормушка наших чудесных дорожных полицаев. Не верите мне - посмотрите на ютюбе кучу видео с запросами Развод Садовое Калмыкия. К сожалению гаишники тут яростно беспределят. Благо в этот раз они были заняты досмотром нескольких фур и мы показались им совсем не интересными.
5
Элиста 190км [700]
Ну вот и столица Калмыкии. АГЗС не много и наш выбор пал на ту, которая располагается незадолго до въезда в город.
!ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО!
По пути на Трассу Р-216 Перед КПП есть интересная ловушка:
Идут две попутных полосы движения. Светофор. И буквально за 15 метров до светофора, вторая попутная(левая) полоса становится встречной. Никаких знаков, кроме разметки там нет. Вам необходимо заранее перестроиться в правый ряд и спокойно ехать по нему. Хорошо, что про этот прикол я знал, и мы не стали добычей наших правоохранителей.
Далее маршрут на Дивное по дороге Р-216
6
Дивное 90км [790]
Ура, Ставропольский край. За 10 км до Дивного есть Блок пост. Очень внимательно обратите внимание на скоростной режим и на знак СТОП. На КПП всегда присутствуют сотрудники.
В прошлом году мы с ними вели разговор о том, что пассажиры сзади у меня были не пристегнуты. В этот раз мы снова оказались им не интересными.
Что касается АГЗС. Едем четко по навигатору почти до выезда из поселка. Перед последним поворотом налево стоит большая синяя красивая заправка. Поворачиваем направо, заправляемся и едем дальше. почти 800 км пройдено, осталось немного.
Далее путь по Р-216
7
Ставрополь 170 км [960]
Ну вот мы и добрались до контрольной точки. На улице ночь, темно. Мы решили заночевать и продолжить дорогу по серпантину ранним утром. Дорога до Ставрополя в этом году была сложная. В двух местах активный ремонт дороги, объезды по обочине. Ехали напрямую через Ипатово, не в объезд.
Сам Ставрополь усеян АГЗС, поэтому проблем не возникло.
В задумках было объехать город по объездной дороге и заехать с юга. Но решили, что проедем напрямую.
Ночевка в Ставрополе это отдельная история, о ней расскажу позже.
Далее путь по Р-217 до Черкесска Оттуда по А-155 ( Военно - Сухумская дорога)
8
Теберда 220 км [1180]
Дорога проходила по маршруту Ставрополь - Карачаевск- Черкесск - Теберда.
Тут была АГЗС, но мы решили заехать на обратном пути, благо запас еще был. На выезде с Теберды нас остановили полицейские и пытались докопаться до не пристёгнутого ремня безопасности. Но всё обошлось
Но отдельно хотел бы сказать про этот участок дороги. В прошлом году меня активно хотели лишить прав, за якобы наезд задним колесом на сплошную линию в глухом повороте. Видео у них не оказалось, но беседу вели долго. Будьте аккуратнее. Они там постоянно стоят
9
Домбай 20 км [1200]
Ну вот мы и добрались до конечной точки нашего следования. Вокруг красота, мы бодры и счастливы)
10
Обратная дорога
Путь обратно проходил почти по такому же маршруту, за исключением того, что в Ставрополь мы не заезжали и проехали по объездной дороге. И в Волгограде мы миновали объездную и проехали весь город. Никаких проблем на обратном пути не возникло. За 21 час с остановками мы добрались домой.
